Sporing og hjuludmåling i Rødovre

Sporing fra 625 kr. inkl. moms (500 kr. ekskl. moms). Prisen gælder 4-hjulsudmåling og justering af forakslen på en benzin- eller dieselpersonbil.

Har du fået skiftet styrekugler, sporestænger eller bærearme? Efter arbejde på styretøj eller hjulophæng kan hjulene stå anderledes, selv om bilen føles som før. Hos Thor Autocenter i Rødovre kan du få bilen sporet, også når et andet værksted har udført reparationen.

Trækker bilen til siden, eller står rattet skævt?

Står rattet skævt, når du kører ligeud, eller slides et dæk mere på den ene kant? Det kan være tegn på forkert hjulindstilling. Et hårdt slag mod en kantsten kan også give grund til at få bilen undersøgt.

Dæktryk, dækkenes tilstand og slidte dele kan give de samme symptomer. En hjuludmåling viser, om hjulenes vinkler afviger fra bilproducentens værdier.

FÅ ET GRATIS TILBUD

Efter hvilke reparationer er hjuludmåling relevant?

Behovet afhænger af, hvilke dele der er skiftet eller løsnet. En kontrol er især relevant efter arbejde på:

Sporestænger og styrekugler, som har direkte betydning for sporingen.
Bærearme, bærekugler og bøsninger, når arbejdet påvirker hjulets placering.
Fjederben og fjedre, særligt hvis arbejdet ændrer bilens kørehøjde. Behovet afhænger af bilmodel og indgreb. Udskiftning af en separat støddæmper kræver ikke automatisk sporing.
Tandstangen, hvor afmontering eller udskiftning kan påvirke indstillingen.
Forbro eller hjælperamme, hvis den er flyttet eller løsnet. Det kan også være relevant efter visse koblings- eller gearkassereparationer, men kun hvis hjælperammen har været flyttet.

Fortæl os, hvad der er lavet, så behovet kan vurderes ud fra netop din bil. Læs også om styretøj og støddæmpere og fjederben.

Skal bilen også spores efter et dækskift?

Nye dæk kræver ikke automatisk justering af hjulene. Men er de gamle dæk slidt skævt, bør årsagen undersøges, så de nye ikke får samme slidmønster. Læs mere om vores dækservice.

Priser på sporing og hjuludmåling

Prisen afhænger af biltypen, og om der skal justeres foran eller både foran og bagpå. Find din biltype i tabellen.

Pris pr. bil inkl. moms
Biltype	Foraksel	For- og bagaksel
Benzin / diesel	625 kr. (500 kr. ekskl. moms)	725 kr. (580 kr. ekskl. moms)
Hybrid / plug-in-hybrid	700 kr. (560 kr. ekskl. moms)	825 kr. (660 kr. ekskl. moms)
Elbil	750 kr. (600 kr. ekskl. moms)	875 kr. (700 kr. ekskl. moms)
Let varevogn	800 kr. (640 kr. ekskl. moms)	950 kr. (760 kr. ekskl. moms)

Hovedpriserne er inkl. moms; priser ekskl. moms står i parentes. Prisen omfatter 4-hjulsudmåling og almindelig justering af den eller de aftalte aksler. Bagakslen reguleres kun, hvis det er nødvendigt og muligt på bilen. Hvis der kun er behov for justering foran, anvendes forakselprisen.

Hvornår kan sporing kræve ekstra arbejde?

En hjuludmåling viser, om hjulenes vinkler passer til bilproducentens værdier. Almindelig sporing justerer de vinkler, bilen giver mulighed for at regulere. Men slid, rust eller skader kan betyde, at noget først skal repareres eller udskiftes:

Justeringsbolte, der er rustet fast. På nogle biler med flere bærearme bagtil kan bolte sidde fast i bøsningernes metalhylstre. Så kan det være nødvendigt at frigøre eller skære boltene fri og udskifte bolte, bøsninger eller en bærearm, før hjulene kan justeres.
Slør i styretøj eller hjulophæng. Slidte styrekugler, bærekugler eller bøsninger kan forhindre en stabil indstilling. De berørte dele kan derfor skulle skiftes først.
En skæv bagbro eller andre beskadigede dele. En bøjet aksel eller bærearm bliver ikke lige af en sporing. På nogle biler med torsionsbagaksel er mulighederne for justering bagtil begrænsede. En bøjet bagbro kan kræve reparation eller udskiftning; almindelig sporing retter ikke selve skaden.
Camber/caster uden for tolerancerne. Nogle vinkler kan ikke justeres direkte. Hvis fabrikantens metode kræver flytning af hjælperammen eller andre indgreb, er det ekstra arbejde ud over almindelig sporing.
Påkrævet nulstilling eller kalibrering. På visse bilmodeller foreskriver fabrikanten efter arbejdet en nulstilling af ratvinkelsensoren eller kalibrering af førerassistancesystemer. Behov, mulighed og pris afklares særskilt.

Ekstra arbejdsløn: 562,50 kr. pr. time inkl. moms (450 kr. ekskl. moms). Satsen gælder nødvendig fejlafhjælpning, frigørelse af fastsiddende dele og andet ekstraarbejde ud over den aftalte sporing. Reservedele aftales og afregnes særskilt.

Vi forklarer årsagen og aftaler ekstraarbejdet og prisen med dig, før vi går videre.

Alex Hansen

Kørte ved et uheld ind i tjenesten, med problemet med at banke affjedringen i. Mester forklarede og viste alt, ingen bedrag, alt er åbent. Dejligt team, jeg anbefaler dem virkelig.

Jacob

God hurtig service, og til god pris.
Ringede i går, kom til idag.
Kommunikationen foregik på engelsk, personalet var meget hjælpsomme og imødekommende. Også med spørgsmål vedr andet end den bestilte opgave.

Ole A. (Kia Sportage 2017)

Flot arbejde. Kaffe i ventetiden og tiden overholdt til punkt og prikke. Jeg sparede ca 50 % i forholdt til det dyreste tilbud på samme reparation.

Spørgsmål om hjuludmåling og sporing

Kan jeg få bilen sporet efter en reparation på et andet værksted?

Ja. Du kan få hjælp hos os, selv om et andet værksted har udført reparationen. Oplys gerne, hvilke dele der er skiftet, og om noget i hjulophænget har været løsnet.

Er en kontrol nødvendig, når bilen kører fint?

Den kan være relevant efter en reparation, der påvirker hjulenes placering. Små afvigelser kan være svære at mærke. En måling afklarer, om indstillingen er korrekt, uden at det nødvendigvis kræver justering.

Hvad hvis bilen ikke kan spores korrekt?

Vi afklarer, om årsagen er fastsiddende bolte, slid, skade eller bilens justeringsmuligheder. En skæv bagbro kan for eksempel kræve reparation eller udskiftning frem for sporing. Nødvendigt ekstraarbejde aftales med dig på forhånd og afregnes med 562,50 kr. pr. time inkl. moms (450 kr. ekskl. moms); reservedele aftales særskilt.

Er hjulindstilling og styretøjsudmåling det samme som sporing?

Begreberne bruges ofte om samme opgave. Hjuludmåling og styretøjsudmåling beskriver målingen, mens sporing typisk er justeringen. Hjulindstilling bruges også om hjulenes samlede vinkler.

Betyder 4-hjulsudmåling, at alle hjul kan justeres?

Nej. En 4-hjulsudmåling måler både for- og baghjul. Det betyder ikke, at alle vinkler kan justeres. Mulighederne afhænger af bilmodellen og dens hjulophæng. Vores priser skelner mellem justering af forakslen og justering af både for- og bagaksel.

Hjælper sporing, hvis rattet ryster?

Rystelser kan skyldes ubalance eller andre fejl. Afbalancering korrigerer vægtfordelingen i hjul og dæk; sporing vedrører hjulenes indstilling. Det er forskellige opgaver.

Skal bilen altid spores ved dækskift?

Nej. Et almindeligt dækskift kræver ikke automatisk sporing. Ujævnt slid på de gamle dæk eller en nylig reparation kan gøre en kontrol relevant.

Sporing i Rødovre tæt på København

Du finder Thor Autocenter på Nyholms Alle 28, 2610 Rødovre, tæt på København. Oplys gerne bilens registreringsnummer og hvilke dele der er blevet skiftet. Hvis bilen trækker til siden, så beskriv også, hvornår du mærker det.